Maverick Strada XT Evo — высокие технологии, низкая цена

Как обзавестись мощным коллекторным двигателем 540 класса под управлением 13T электронного регулятора, настраиваемой подвеской, износостойкой трансмиссией, прочной внедорожной резиной и failsafe аппаратурой, имея в кармане до 14 000 рублей?

Ответ довольно прост: приобрести в Рокет Маркет одну из лучших автомоделей класса трагги в бюджетном сегменте — Maverick Strada XT Evo.

Maverick Strada XT Evo — мощный внедорожник от британского подразделения RC-гиганта «HPI-Racing». В Rocket-Market автомобиль продаётся в комплектации RTR — с собранным шасси и полностью готовым к запуску прямо из коробки!

Эталонная трагги

Maverick сделали упор на максимальную принадлежность Strada XT к классу трагги. Таким образом, можно сказать, что перед нами совершенно классическая трагги со всеми преимуществами и особенностями класса:

• Пониженный центр тяжести гарантирует гораздо лучшую управляемость, чем у монстр-траков
• Низкий вес и аэродинамическая форма кузова способствуют высоким показателям скорости и динамики
• Длинноходная подвеска обеспечивает отличную геометрическую проходимость
• Оборотистый двигатель подготавливает автомодель для штурма как умеренного бездорожья, так и скоростных трасс
• Качественная резина с выраженным протектором и износостойкими грунтозацепами дает большое пятно контакта, отличное сцепление и курсовую устойчивость машины

Коллекторная система на службе скорости

В качестве силового агрегата выступает новый электродвигатель модели MM-22 540 класса. Скоростные и динамические характеристики двигателя в считанные секунды позволяют разогнать трагги до скорости, превышающей 35 км/ч.

Благодаря простоте устройства, коллекторная система имеет большой ресурс работы и не требовательна к постоянному обслуживанию.

Двигатель имеет классическую вентиляционную систему охлаждения с каналами коллекторного узла, однако следует помнить, что силовые агрегаты этого типа требуют небольших «передышек» между заездами.

Титановая анодировка двигателя не только придает детали эффектный внешний вид, но и способствует дополнительному теплоотводу.

Новый электронный регулятор оборотов MSC-30BR-WP оптимизирует работу двигателя для скоростного прохождения среднего бездорожья. Устройство полностью совместимо с Li-Po аккумуляторами до 3S 11.1V, а это значит, что в модель заложен потенциал к приросту скорости на 20%, а автономности на 30%.

Цифровой сервопривод рулевого управления — мощная управляемость

Модель оборудована цифровой влагозащитной сервомашинкой с усилием в 3кг/см3, которого хватает для виражей на различных покрытиях.

Устройство имеет встроенный серво-сейвер, надежно защищающий сервопривод от ударных нагрузок.

Подвод усилия осуществляется благодаря прочной стальной шестерне и системе рычагов из качественного композитного пластика.

Запатентованная система крепежей исключает появление люфта и позволяет осуществлять даже самые резкие повороты без задержек.

Крепкое шасси — заезды без забот

Платформа трагги имеет монолитную конструкцию и отлита полностью из композитного пластика с применением металлических крепежей.

Детали трагги уложены ниже уровня шасси для достижения максимально низкого центра тяжести, придающего модели отличную устойчивость на любой скорости.

Продуманная компоновка позволила сэкономить полезное пространство рамы, открыв широкие возможности для тюнинга модели.

Длинноходная подвеска — трагги грязи не боятся

Maverick Strada XT Evo оборудован длинноходной пружинно-масляной подвеской с четырьмя амортизаторами.

Вязкость комплектного масла подобрана специально для работы с классической трагги: амортизаторы мягкие, но имеют быстрый отскок для возможности скоростного прохождения гравийных трасс и среднего бездорожья.

Пользователи автомодели могут не волноваться за сохранность подвески: применение высококачественных пластмасс и металлов в конструкции позволяет амортизаторам без повреждений переживать сильные нагрузки.

Аппаратура управления 2.4 ГГц — все под контролем

Для управления трагги используется современная аппаратура, работающая со стандартом радиосвязи 2.4 ГГц. Данный протокол может гарантировать мгновенную реакцию машины, широкий радиус действия и исключает спутывания сигнала при массовых гонках.

Модель оснащена функцией FailSafe: в случае потери сигнала или выезда машины за пределы радиуса действия пульта, трагги просто остановится, а не продолжит движение в случайном направлении, угрожая себе и окружающим.

Особого внимания заслуживает пульт ДУ: помимо элементов управления, на устройстве располагаются регуляторы быстрой настройки газа, тормоза и рулевого усилия.

Maverick Strada XT Evo — действительно редкий случай, когда качество превышает цену. Отлично сбалансированная трагги в комплектации RTR уже ждет своих покупателей в Рокет Маркет.

Комплектация

• Cобранная машинка Maverick Strada XT Evo;
• Пульт управления 2.4Ггц;
• NiMh аккумулятор 1800мАч;
• Зарядное устройство;
• Инструкции.

Требуется докупить:

• 8 х батареек типа АА.li>