HPI WR8 Flux Ford Fiesta ST RX43 2014 — раллийная легенда

Раллийная модель от компании HPI выполнена в масштабе 1:8, но имеет небольшой вес (2,5 кг) за счет использования в конструкции сплавов алюминия, композитных материалов.

Ключевые отличия машинки:

• Постоянный привод 4х4
• Стальной карданный вал
• Большой клиренс для гонок по неровному покрытию
• Подшипники с пыльниками из резины, металлические компоненты

Предназначение WR8 Flux Ford Fiesta ST RX43 — быстрая езда (дрифт, гонка на время) по асфальту, гравию и другим твердым поверхностям.

Копия легендарной машины раллиста Кена Блока

Именной кузов HPI WR8 Flux Ford Fiesta ST RX43 в деталях воспроизводит внешний вид одноименного автомобиля Gymkhana GRiD, участвовавшего в раллийных гонках на чемпионате мира. Особенности дизайна авто следующие:

• Графическое оформление «цифровая зебра»
• Колеса модели идентичны fifteen52 Turbo-Mac и Turbo-Fan
• Детализированные спойлер, антикрыло, решетка радиатора

Благодаря использованию специальных полусликовых шин (100% резина!) и уникальной подвески, при быстрой езде автомобиль ничем не уступает своему полноразмерному прототипу.

Настоящая мощь бесколлекторного двигателя — скорость выше 100 км/ч

Электродвигатель Flux Vektor 4000KV установлен на мотораме из алюминия. Как утверждают эксперты интернет-магазина «Рокет Маркет», максимальная скорость достигает 100 км/ч при использовании опциональных литиевых батарей.

Регулятор оборотов с защитой от влаги и поддержкой LiPo

Регулятор скорости Vapor Pro поддерживает LiPo (2S или 3S) аккумуляторы до 11,1 В. Для их установки предусмотрено место с быстросъемными крепежами типа «липучки».

Встроенный вентилятор охлаждения защищает электронику от перегрева, поддерживая оптимальную температуру в самых сложных дорожных ситуациях, а с помощью программатора USB Programming Kit можно легко настроить ездовые характеристики.

Алюминиевое шасси и механика с усиленной конструкцией

Прямоугольная рама шасси изготовлена из сплава алюминия толщиной 3 мм, а распорки из прочного пластика ещё больше усиливают конструкцию.

По бокам пространство между шасси и кузовом закрывают пластиковые борта — грязевые дефлекторы. Спереди машинка защищена бампером из пеноматериала, гасящего фронтальные удары любой силы.

Специалисты Рокет Маркет отмечают высоконадежный кулачковый механизм защиты серво и наличие 3-х маслонаполненных дифференциалов с металлическими приводами и шестернями.

Сдвоенный двухрычажный механизм руля и толстая опорная плита передней части авто гарантируют долговечную эксплуатацию даже в случае множественных столкновений на предельной скорости.

Полностью настраиваемая оригинальная подвеска

Для данной радиоуправляемой модели подвеска была разработана в индивидуальном порядке, что хорошо ощущается во время гонки. Передние и задние стойки амортизаторов сделаны из алюминия, есть несколько точек крепления.

Основные достоинства подвески:

• Передние тяги регулируются для настройки развал/схождения.
• Амортизаторы заправлены маслом, можно менять дорожный просвет.
• Предусмотрена грязевая и пылевая защита задних амортизаторов.
• Предустановлены стабилизаторы поперечной устойчивости.

Для удобства регулировки и обслуживания все винты сделаны под шестигранник. При необходимости параметры подвески быстро меняются — под ваш стиль вождения (дрифт, гонка по прямой) или определенную трассу.

Влагозащита — полная и основательная

В магазине «Рокет Маркет» авто поставляется с влагозащищенным серво руля и регулятором. Приемник расположен в герметичном боксе. Хотя данная модель не является внедорожником, пыли, грязи и влаги она не боится. Гоняйте в стиле Gymkhana по любой дороге!

Комплектация:

• HPI WR8 Flux Ford Fiesta ST RX43 2014 с бесколлекторными двигателем
• Пульт управления куркового типа 2,4 GHz
• Батарейки в пульт (4 шт)
• Ключи и аксессуары
• Инструкция

Требуется докупить:

• Аккумулятор Ni-Mh (до 7.2V 6S) или LiPo (до 7.4V 2S) с разъемом Deans (T-plug)
• Зарядное устройство для Ni-Mh или Li-Po аккумуляторов