HPI Savage XL Octane — Savage теперь на ДВС

HPI Savage считается одной из самых известных радиоуправляемых моделей в мире. Вариация с двигателем внутреннего сгорания — единственное, чего не хватало легендарному траку. HPI исправили ситуацию, представив Savage XL Octane.

Выпуская модель с ДВС, производитель сделал все, чтобы не испортить репутацию оригинального Savage: 15см3 двигатель Octane GT15C на 2.7 л.с. с объемным топливным баком, металлическое шасси на раме TVP, трехступенчатая коробка передач и четырехкулачковое сцепление переносят Savage на ДВС-стандарт.

Двигатель Octane GT15c — размер пропорционален мощности

Savage и слабый двигатель — понятия несовместимые: HPI установили в трак Octane GT15c объемом 15см3, способный выдавать мощность в 2.7 лошадиных силы. Характеристики ДВС придают модели хорошие скоростные, динамические и внедорожные свойства.

О внушительных характеристиках говорят и размеры устройства: размер агрегата почти в 3 раза превышает габариты конкурирующих моделей.

Особенностью двигателя является значительный рабочий диапазон оборотов: устройство стабильно работает на 6000-36000 об/м, адаптируя монстр-трак для движения по бездорожью и на больших скоростях.

Периферия силового агрегата также не осталась без новшеств и интересных технических решений:

• Система зажигания электронного типа позволяет моментально завести трак с первого вытягивания стартового шнура
• Полностью алюминиевая выхлопная система гарантирует стабильную, ровную и бесперебойную работу двигателя даже в экстремальных условиях. Правильная конструкция придает траку солидный звук выхлопа большого внедорожника
• Использование топливного бака объемом 300мл наделило Savage XL отличной автономностью: время беспрерывной езды превышает отметку в 20 минут

Инновационная трансмиссия для лучшей передачи крутящего момента

Трехступенчатая коробка передач трака обладает значительным запасом тяги и адаптирует Savage для заездов в разных стилях: от off-road на первой передаче до гонок на третьей.

Каждая передача имеет свой диапазон оборотов, и, когда двигатель приближается к верхней границе этого диапазона, происходит переключение передачи. Такая схема позволяет сделать работу трансмиссии максимально вариативной для работы в любых условиях.

Четырехкулачковое сцепление Quadra обладает повышенным ресурсом эксплуатации. Связка КПП и сцепления обеспечивают стабильную динамику во всем оборотном диапазоне.

Проработанная система охлаждения HPI продлевает срок службы всей трансмиссии и гарантирует стабильность холостой работы двигателя.

Трехдисковая тормозная гидравлика — хорошая езда и отличное торможение

Тормозная система Savage XL Octane, представленная трехдисковым механизмом, позволяет полностью остановить трак легким нажатием курка, а большой диаметр дисков обеспечивает отличную модуляцию тормозного усилия.

Теплоемкий алюминий с вентиляционными отверстиями справляется с нежелательным перегревом тормозной системы.

Шасси TVP — прочность в простоте

Основой шасси для Savage XL выступила рама TVP, выполненная в форме 3мм стальных пластин, между которыми расположились детали трака. Такая конструкция позволила достичь максимальной жесткости, прочности и надежности.

На шасси крепится массивный металлический каркас безопасности, надежно защищающий механизмы модели от ударов.

Шины Terra Pin — готовность ко всем дорогам

HPI никогда не рассматривают шины как простой кусок резины. Покрышки Terra Pin — немаловажная составляющая яркого образа и больших возможностей монстр-трака, о чем заявляют их особенности:

• Фирменная терморезина имеет систему защиты от стирания, разрывов и проколов
• Правильная форма покрышек обеспечивает максимальное пятно контакта с поверхностью для наилучшей устойчивости и управляемости
• Маленькие концентрические грунтозацепы гарантируют хорошую проходимость на бездорожье и отличный накат во время скоростных заездов.

Подвеска Big Bore — прочность, легкость, большой ход

Подвеска монстр-трака представлена четырьмя маслонасосными амортизаторами Big Bore. Применение в конструкции алюминия позволило добиться высокой прочности подвески и облегчения конструкции.

Амортизаторы имеют встроенные регуляторы жесткости. Еще точнее настроить этот параметр можно за счет применения масел разной вязкости.

Большие маслонасосы обеспечивают внушительный ход подвески и придают модели дорожный просвет в 79мм.

100% Ready-to-Race

Долгожданная версия легендарного Savage от HPI здесь и сейчас в Рокет Маркет с лучшим ценником в RTR-комплектации.

Комплектация:

• HPI Savage XL Octane с двигателем внутреннего сгорания
• Пульт управления куркового типа 2,4 GHz
• Батарейки в пульт (4 шт)
• Ключи и аксессуары
• Инструкция

Требуется докупить:

• Бензин АИ95 или АИ98
• Масло для 2-х тактных двигателей
• Бутыль для смешивания