HPI RS4 Sport 3 BMW E30 M3 — копия легенды в масштабе 1:10

HPI-racing знамениты производством самых точных копий реально существующих автомобилей. Этот случай не стал исключением: компания представила RS4 Sport 3 BMW E30 M3 в классе туринг — абсолютную копию легендарной машины родом из Баварии в масштабе 1:10.

Шасси RS4 с максимально низким центром тяжести, поддержка LiPo, настраиваемая и кастомизируемая подвеска, мощный рулевой сервопривод с уникальной системой рычагов, — эти и другие особенности модели убеждают в том, что HPI копируют не только дизайн, но и спортивный характер.

Шасси RS4 с трансмиссионным туннелем

Шасси выполнено в форме монолитной платформы из композитных материалов и имеет специальный трансмиссионный туннель, служащий для защиты компонентов трансмиссии и обеспечения внушительного запаса жесткости платформы.

Правильная компоновка деталей и наличие трансмиссионного туннеля позволили добиться удивительно низкого центра тяжести, гарантирующего отличную управляемость и постоянный контакт туринга с дорогой.

Трансмиссия полностью интегрирована в шасси для большей сохранности и смещения центра тяжести. Доступ к валу и другим деталям открывается снятием специальной донной крышки платформы.

Регулируемая маслонаполненная подвеска

При создании подвески, инженеры HPI не стали изобретать велосипед, а воспользовались проверенными временем схемами конструкции настоящих гоночных машин.

Короткоходные масляные амортизаторы выполнены из композитного пластика и высокоэластичного алюминия, что позволяет модели четко отрабатывать все неровности дороги без смены траектории.

Прочные двойные рычаги предотвращают люфты и гарантируют точную передачу импульса от колеса на амортизатор.

Как и на «взрослых» машинах, подвеска туринга легко адаптируется под условия заезда и вкусы владельца:

• Вариативные точки крепления позволяют точно подобрать угловой наклон амортизатора
• Регулировку жесткости в узком диапазоне можно совершить резьбовыми регуляторами
• Регулировка жесткости в широком диапазоне осуществляется подбором масел подходящей вязкости
• Шаровые опоры задних ступиц позволяют легко настроить центр крена для изменения манеры поворотов
• Развал/схождение колес настраивается регулируемыми верхними рычагами

Мощный коллекторный мотор HPI Racing Firebolt 15T

Производитель оснастил туринг мощным 15-витковым коллекторным силовым агрегатом 540 класса HPI Racing Firebolt 15T. Двигатель разрабатывался специально для гоночных моделей десятого масштаба и обеспечивает их значительным запасом мощности и максимальной скоростью.

Агрегат обладает всеми преимуществами коллекторной системы: низкой стоимостью компонентов, длительным сроком службы и простым обслуживанием.

Новая литая алюминиевая моторама надежно удерживает двигатель и позволяет сохранить неизменный зазор без нежелательных люфтов.

Ребра охлаждения эффективно отводят тепло для поддержания постоянной оптимальной температуры двигателя.

Технологичная трансмиссия — залог стабильной работы

Трансмиссия полностью закрыта за счет интеграции с шасси модели для защиты от физических повреждений и нежелательных загрязнений. Вместе с тем, доступ в валу и дифференциалам крайне прост за счет применения донных крышек платформы.

Конические сателлиты отлиты из прочного металла для обеспечения достаточной жесткости, износостойкости и передачи момента от центрального дифференциала к ШРУСам колес.

Поддержка энергоэлементов разных типов — ассортимент скорости и автономности

Модель подготовлена для использования Ni-MH и аккумуляторов большого диапазона мощности, а также LiPo поколения 2s.

Универсальный аккумуляторный бокс с застежкой крепления позволяют использовать аккумуляторы самых разных компоновок и размеров. Вы можете составить комфортное для вас соотношение максимальной скорости, веса и автономности работы.

Опциональные детали для тюнинга и улучшения модели

Производитель подготовил целый набор опциональных деталей, которые изготовлены из премиальных материалов вроде карбона или анодированного алюминия и имеют уникальный спортивный дизайн.

Широкий спектр деталей туринга имеет аналоговые опциональные детали:

• Карбоновая крышка вала добавляет конструкции жесткость и придает спортивный внешний вид
• Жесткая ось или спул дает машине отличное сцепление даже на самых трудных покрытиях
• Анодированные амортизаторы из алюминия стали еще прочнее и обрабатывают неровности дороги еще лучше
• Анодированные кронштейны задней оси стали еще жёстче, прочнее и легче
• Опциональный шрус делает рулевое управление и работу трансмиссии гораздо более эффективными.

При использовании полного комплекта опциональных составляющих, любой пользователь может собрать себе практически другой автомобиль, а функция регулировки высоты корпуса, позволяющая подбирать корпуса-десятки на свой вкус еще сильнее поможет пользователю выбрать свой стиль езды и дизайна модели.

100% Ready-to-Race

На самом деле быстрая, взаправду недорогая, — HPI RS4 Sport 3 BMW E30 M3 в Рокет Маркет в комплекте RTR ждет своего нового владельца.

Комплектация:

• HPI RS4 Sport 3 BMW E30 M3 в собранном виде
• Пульт управления куркового типа 2,4 GHz
• Аккумулятор HPI Plazma Ni-Mh 7.2V 2000 mAh
• Зарядное устройство
• Батарейки в пульт (4 шт)
• Ключи и аксессуары
• Инструкция