97.3% покупателей ставят нам отлично!
Молодая китайская компания Himoto в очередной раз удивила фанатов радиоуправляемой техники невероятным сочетанием низкой цены и вовсе не низких технологий, представив Himoto Dirt Wrip — полноприводный багги с бесколлекторным двигателем 550 класса.
Модель оборудована мощным электронным сервоприводом рулевого управления с усилием в 3кг, регулятором оборота с поддержкой 3s LiPo, усиленной пружинно-масляной подвеской и системой управления 2.4ГГц, — такой комплект практически избавляет Himoto Dirt Wrip от конкурентов в его ценовой категории.
Главное преимущество машины — полноценный бесколлекторный двигатель 550 класса, обладающий достаточными динамическими характеристиками и мощностью, чтобы разгонять багги до 60 км/ч.
Бесколлекторная система — признак надежности и долговечности двигателя. Такие моторы, как правило, практически не нуждаются в обслуживании и не подвержены поломкам.
Силовой агрегат оборудован кулерной системой, равномерно охлаждающей все элементы устройства.
Регулятор оборотов поддерживает работу с NiMH, NiCd и LiPo батареями и имеет несколько степеней безопасности:
Нельзя не отметить, что в стандартной комплектации модель оснащается силовым аккумулятором LiPo третьего поколения с емкостью 2000 мА/ч. Использование батареи такого типа уже из коробки дает машине прирост к скорости около 30% и к автономности — около 20%.
За рулевое управление здесь отвечает цифровой сервопривод с усилием в 3кг. Такой мощности достаточно, чтобы осуществлять повороты любой сложности даже на самых высоких скоростях.
Сервопривод имеет функцию модуляции: при помощи поворотного колеса на пульте, пользователь может дозировать поворотное усилие так, как того требует ситуация.
Сервомашинка полностью изолирована от попадания влаги и не боится эксплуатации в любую погоду.
Подвеска машины состоит из четырех маслонаполненных амортизаторов с надежными алюминиевыми штоками и пружинами.
Тройные рычаги надежно защищают стойки от повреждений и обеспечивают максимально точную работу подвески.
На корпусах амортизаторов имеются регуляторы жесткости узкого диапазона. Изменить этот параметр в широком диапазоне можно применением масла с другим коэффициентом вязкости.Дизайн корпуса имитирует настоящие гоночные багги, о чем говорят спортивная аэрография и фигурки пилотов. Корпус модели интересен не только внешне:
Инженеры Himoto применили в качестве платформы ваннообразное шасси из композитного пластика. Боковые борта платформы защищают детали от попадания основного потока грязи и плотно прилегают к корпусу.
Шасси имеет несколько слоев каркаса прочности:
Производитель также предусмотрел грамотное размещение деталей на поверхности шасси: такая компоновка гарантирует правильный баланс и понижение центра тяжести, что способствует управляемости и контролю при поворотах.
Система управления модели работает на частоте 2.4ГГц и обеспечивает большую дистанцию связи, быструю реакцию и точность на любом расстоянии.
Также имеется защита от потери сигнала Fail-Safe и технология предотвращения смешивания сигналов. Функция Fail-Safeпредотвращает поломки модели: при потере сигнала багги просто остановится, а не будет неконтролируемо продолжать движение.
Пульт пистолетного типа водонепроницаем и комфортен в использовании.
Himoto Dirt Wrip полностью собран, окрашен и готов к использованию. Необходимо докупить лишь батарейки в пульт.
По мнению экспертов РокетМаркет, этот багги — лучшее и наиболее сбалансированное решение на рынке бюджетных радиоуправляемых моделей.
Требуется докупить:
Узнайте больше
Выберите город, в который необходимо доставить покупку
Отзывы о товаре Himoto Dirt Wrip Brushless
Оставить отзыв