Корзина пустая
Войти  /  Регистрация
В сравнении 0
Каталог
Свернуть
Четыре причины заказать в Рокет Маркет
HPI WR8 Flux Ford Fiesta ST RX43 2015

(0)
HPI WR8 Flux Ford Fiesta ST RX43 2015 от Рокет Маркет
35 890 руб.
- + шт
В наличии
Читайте отзывы покупателей и оценивайте качество магазина на Яндекс.Маркете

97.3% покупателей ставят нам отлично!

Доставка в
Варианты оплаты: наложенный платеж,
наличные курьеру, банковские карты,
яндекс деньги, webmoney, терминалы.
  • Артикул: HPI-115383
  • Длина: 485 мм
  • Ширина: 227 мм
  • Высота: 172 мм
  • Аккумулятор: требуется докупить
  • Влагозащита: Полная
  • Колесная база: 300 мм

HPI WR8 Flux Ford Fiesta SТ RX43 2015 — полноприводная раллийная копия легендарного Ford Fiesta Кена Блока

Машинка HPI WR8 Flux Ford Fiesta

HPI WR8 Flux — влагозащищённая RC-копия Ford Fiesta Gymkhana GRiD американского раллийного гонщика Кена Блока, выполненная в масштабе 1:8.

Модель оснащена спортивными маслозаполненными амортизаторами с алюминиевыми стойками, стальными тягами колёс и низкопрофильным шасси, обеспечивающим отличную устойчивость на высоких скоростях.

Бесколлекторная система HPI Flux с автоотсечкой Li-Po аккумуляторов

Бесколлекторный двигатель HPI Flux Vektor установлен в паре с влагозащищённым регулятором скорости Flux Vapor Pro, поддерживающим подключение 2S Li-Po аккумуляторов:

  • Совместим с 6-7 Cell NiMh батареями напряжением 7.2-8.4 V и 2S Li-Po аккумуляторами напряжением 7.4-11.1V.
  • Встроенная защита от перегрева.
  • Массивный радиатор охлаждения с встроенным вентилятором.
  • Возможность программирования через опциональный USB программатор HPI Castle Link.
  • Автоотключение Li-Po батарей при переразряде.

Бесколлекторный двигатель Flux Vektor оснащен термоустойчивыми неодимовыми магнитами и 4-х полюсным ротором с тройной изоляцией обмоток.

Такая конструкция обеспечивает длительный срок службы и высокую производительность мотора, позволяющую достигать скорости в 100 км/ч!

Двигатель и регулятор скорости

Полностью металлическая трансмиссия

Конструкция машинки
  • Постоянный полный привод обеспечивает повышенную проходимость и отличную динамику модели.
  • Стальные шестерни дифференциалов и главного редуктора гарантируют эффективную передачу мощности от двигателя и надёжную работу узла при высоких нагрузках.
  • Три герметичных дифференциала с сателлитными шестернями обеспечивают оптимальное распределение крутящего момента между осями.
  • Металлический центральный вал и карданные привода колёс, рассчитанные на работу с высокооборотистыми двигателями и экстремальными нагрузками.

Алюминиевое шасси с пониженным центром тяжести

Шасси

Прочное шасси из 3-мм сплава алюминия обуславливает лёгкий вес Trophy Flux и выполняет роль радиатора охлаждения для внутренней электроники:

  • Передний бампер из вспененного полиуретана эффективно поглощает удары при лобовых столкновениях.
  • Пониженный центр тяжести за счет продуманной компоновки комплектующих обеспечивает повышенную управляемость и высокую скорость прохождения поворотов.
  • Вертикальные пластиковые распорки спереди и сзади шасси для дополнительной жёсткости.
  • Алюминиевая моторама, надежно удерживающая двигатель при перегрузках.
  • Боковая защита шасси поддерживает геометрию кузова и защищает корпус от повреждений и сколов в контактных гонках.
  • Брызговики, предотвращающие попадание грязи на задние амортизаторы.
  • Большой, для раллийных моделей, клиренс.
Колеса

Официальная реплика дисков Fifteen 52 Turbomac с низкопрофильной резиной Gymkhana

WR8 Flux оснащена лицензионными копийными дисками Fifteen 52 и каучуковыми шинами Gymkhana с протектором «полуслик».

Такая комбинация придаёт модели максимальную схожесть с оригинальным автомобилем Ford Fiesta и обеспечивает отличное сцепление как на ровном асфальте, так и на песчаных трассах.

Подвеска

Настраиваемая независимая подвеска

  • 4 маслозаполненных амортизатора обеспечивают плавный ход подвески и эффективно справляются с неровностями трассы.
  • Стабилизаторы поперечной устойчивости снижают угол крена кузова и обеспечивают высокую скорость прохождения поворотов.
  • Несколько точек крепления и резьба на корпусе амортизаторов позволят отрегулировать клиренс и настроить жесткость подвески.
  • Регулируемые по длине стальные тяги, позволяющие настраивать сход-развал колёс.
Аккумуляторный отсек

Регулируемый аккумуляторный отсек

Батарейный отсек поддерживает размещение двух 2S Li-Po аккумуляторов и может быстро трансформироваться под нужную конфигурацию.

Внутри аккумуляторы надёжно фиксируются с помощью двух текстильных застёжек, полностью предотвращающих свободное перемещение элементов питания по отсеку.

Пульт управления

Трёхканальная система радиоуправления HPI TF-40

Современная система радиоуправления работает на частоте 2.4 ГГц и не требует настройки каналов при первом запуске. Обладает высокой степенью надёжности, дальним радиусом действия и эффективной защитой от радиопомех:

  • Функция Fail-Safe, сбрасывающая газ и фиксирующая руль автомобиля в центральном положении при потере сигнала.
  • Эргономичная конструкция пульта.
  • Передатчик 2,4 GHz исключает возможность пересечения частот и автоматически переключается на резервные подчастоты при возникновении помех.
  • Внешняя антенна обеспечивает уверенный приём сигнала в условиях плотной городской застройки.
  • Возможность регулировки уровня мощности двигателя и чувствительности рулевого управления.
  • Возможность настройки конечных точек сервопривода.
Сервопривод SF-10W

Влагозащищённый сервопривод SF-10W с встроенным сервосейвером

За рулевое управление WR8 Flux отвечает электронный сервопривод SF-10W, создающий усилие в 4,5 кг/см всего за 0,18 с! Высокая скорость срабатывания обеспечивает быстрое и точное управление и позволяет пилоту молниеносно реагировать на дорожные препятствия.

Привод сервомашинки оснащён сервосейвером, защищающим его от повреждений при ударах и падениях с большой высоты.

Полная влагозащита

Полная влагозащита

Сервопривод, приёмник и регулятор оборотов WR8 Flux полностью защищены от проникновения внутрь грязи, влаг и пыли. Для продления срока службы, рекомендуется смывать грязь с основных узлов модели после каждого использования.

Тюнинг и тонкая настройка

Замена стандартных заводских деталей позволит существенно улучшить как скоростные качества, так и ходовые характеристики автомобиля:

Внешний вид машинки
  • Опциональные пиньёны и спуры повысят передаточное число трансмиссии и увеличат максимальную скорость трака.
  • Колёсные карданы со ШРУСами для передачи максимальной мощности от двигателя.
  • Дополнительные Li-Po аккумуляторы не только продлят время автономной работы, но и значительно улучшат скоростные качества модели.
  • Алюминиевые хабы и поворотные кулаки колёс, восприимчивые к высоким ударным нагрузкам.
  • Дрифт-бокс обеспечит повышенную маневренность и полный контроль над машиной в дрифт-заездах.
  • Используя масла различной степени вязкости в дифференциалах и амортизаторах, можно добиться существенных изменений характеристики работы трансмиссии и подвески машины.
  • Шины с различным рисунком протектора для любой поверхности.


Изменение внешнего вида модели:

  • Хромированные и матовые диски в различных цветовых решениях.

Комплектация:

  • HPI WR8 Flux Ford Fiesta ST RX43 2015 с бесколлекторными двигателем
  • Пульт управления куркового типа 2,4 GHz
  • Батарейки в пульт (4 шт)
  • Ключи и аксессуары
  • Инструкция

Требуется докупить:

  • Аккумулятор Ni-Mh (до 7.2V 6S) или LiPo (до 7.4V 2S) с разъемом Deans (T-plug)
  • Зарядное устройство для Ni-Mh или Li-Po аккумуляторов

Показать весь текст

Артикул
HPI-115383
Длина
485 мм
Ширина
227 мм
Высота
172 мм
Аккумулятор
требуется докупить
Влагозащита
Полная
Колесная база
300 мм
Масштаб
1:8
Привод
Полный
Тип двигателя
Бесколлекторный электро
Тип двигателя
Бесколлекторный электро

Отзывы о товаре HPI WR8 Flux Ford Fiesta ST RX43 2015

Оставить отзыв
Поставьте оценку
Сортировать по:
В наличии

Узнайте больше