Корзина пустая
Войти  /  Регистрация
В сравнении 0
Каталог
Свернуть
Четыре причины заказать в Рокет Маркет
HPI Nitro 3 Ford Mustang 1969

(0)
HPI Nitro 3 Ford Mustang 1969 от Рокет Маркет
28 890 руб.
- + шт
В наличии
Читайте отзывы покупателей и оценивайте качество магазина на Яндекс.Маркете

97.3% покупателей ставят нам отлично!

Доставка в
Варианты оплаты: наложенный платеж,
наличные курьеру, банковские карты,
яндекс деньги, webmoney, терминалы.
  • Артикул: HPI-112619
  • Длина: 440 мм
  • Ширина: 200 мм
  • Высота: 120 мм
  • Влагозащита: Полная
  • Колесная база: 258 мм
  • Масштаб: 1:10

HPI Nitro 3 Ford Mustang 1969 — скоростная копийная модель

Официальное копирование легендарных автомобилей с мировым именем — определенно, одно из лучших направлений производства HPI. Прямое тому доказательство — точная копия дрифтового мустанга мирового чемпиона Вон Гиттин Младшего.

Признак мастерства — это не только внешнее сходство. «Под капотом» у HPI Nitro 3 Ford Mustang 1969 скрывается впечатляющий набор: заряженный ДВС Nitro Star T3.0 на 2,2 л.с., двухступенчатая трансмиссия и, конечно, современная система радиоуправления 2.4 ГГц.

Машинка HPI Nitro 3 Ford Mustang 1969
Двигатель Nitro Star T3.0

Nitro Star T3.0 — прирученный мустанг

Сердце автомобиля — 2,2-сильный двигатель внутреннего сгорания объемом 3,01см3 развивает невероятные 32000 об/мин, способные разогнать гонку до 86 км/ч в считанные секунды.

Двухигольный композитный карбюратор F2-6,5 отвечает за правильное смешение и дозировку топлива, обеспечивая стабильную и ровную работу двигателя, а применение запатентованной технологии HPI позволяет настроить силовой агрегат под различные погодные условия, вид и качество топлива.

Все элементы мотора изготовлены из качественных сплавов алюминия и износостойких материалов, увеличивающих ресурс и срок эксплуатации двигателя.

Двухступенчатая трансмиссия

Двухступенчатая трансмиссия — мощность и надежность

Для контроля за столь колоссальной мощностью применена двухскоростная трансмиссия, выдерживающая работу с оборотистым двигателем.

Возможности настройки — фирменная «фишка» HPI: трансмиссия легко адаптируется как для драг-гонок, где важно выжать из двигателя все, так и для техничных заездов с множеством поворотов, где в приоритете точность и управляемость.

Трансмиссия абсолютно надежна, так как построена с применением валов на подшипниках и лишена хрупкого и проблемного ременного привода.

Выхлопная система

Выхлопная система — отлично работает, солидно звучит

Выхлопная система оснащена полноценным глушителем и адаптирована для работы с отводом от мощного двигателя.

Качественный выхлоп гарантирует не только правильную работу всей ходовой части, но и совсем неигрушечный рев, принесший известность оригинальному Mustang 1969.

Конструкция машинки

Подбор энергоэлемента

Аккумуляторный отсек располагается внутри герметичного радиобокса и поддерживает работу как с четырьмя батарейками АА, так и с фирменными Ni-MH аккумуляторами HPI Plasma на 1600 мА/ч.

Такая вариативность очень удобна: в дополнение к заряженному аккумулятору к заезду можно подготовить несколько новых AA-батарей.

Независимая подвеска с полным спектром настроек

Подвеска

В конструкции Nitro 3 использована двухрычажная подвеска, использующая A-образные рычаги и продольные тяги, быстро отрабатывающие амортизационное усилие и предотвращающие крены и раскачку.

Четыре маслонаполненных амортизатора имеют малый, но точно выверенный ход и приспособлены для работы в условиях огромной скорости и дрифта.

Подвеска обладает полным спектром настроек:

  • Регулировка жесткости малого диапазона механическим способом
  • Регулировка жесткости широкого диапазона путем замены масла на аналоги с разным показателем вязкости
  • Регулировка отскока
  • Развал/схождение
  • Регулировка поперечного угла наклона амортизатора.
Детали машинки

Надежная тормозная система

За четкое и надежное торможение отвечает дисковая гидравлическая тормозная система.

Поршневой механизм обеспечивает полную компрессию и подачу масла по гидролиниям, а волокнистая структура колодок придает торможению отличную модуляцию и оберегает систему от быстрого износа.

Диски большого диаметра оснащены специальными вентиляционными отверстиями, предотвращающими перегрев и обеспечивающими бескомпромиссное сцепление диска с колодкой.

Аппаратура 2.4 ГГц

Аппаратура 2.4 ГГц — все под контролем

HPI использовали современный стандарт радиопередачи на частоте 2.4 ГГц. Применение данного протокола позволяет не только добиться идеальной точности и скорости восприятия сигнала моделью, но и избежать проблем с потерей и спутыванием частоты при коллективных заездах.

Герметичный радиобокс

Герметичный радиобокс — погода ни по чем

Все электронные детали машины скомпонованы и уложены в герметичный радиобокс, защищающий их от попадания пыли, топлива и частично — воды. Такое решение оказывается неоспоримым преимуществом при езде по влажному или загрязненному покрытию.

Важно не забывать, что полную водозащиту такой бокс обеспечить не сможет.

100% Ready-to-Race

Рокет Маркет предлагает настоящую «пушку» от HPI — Nitro 3 Ford Mustang 1969 в комплектации RTR — заправить бак, установить батарею и вперед!

Комплектация:

Комплектация машинки
  • HPI Nitro 3 Ford Mustang 1969 с двигателем внутреннего сгорания
  • Пульт управления куркового типа 2,4 GHz
  • Ключи и аксессуары
  • Батарейки в пульт (8 шт)
  • Бортовой аккумулятор для приемника
  • Инструкция

Требуется докупить:

  • Специальное топливо на основе нитро-метана
  • Стартовый набор, включающий бутылку для заправки и накал свечи

Показать весь текст

Артикул
HPI-112619
Длина
440 мм
Ширина
200 мм
Высота
120 мм
Влагозащита
Полная
Колесная база
258 мм
Масштаб
1:10
Привод
Полный
Тип двигателя
Двигатель внутреннего сгорания (ДВС)
Тип двигателя
Двигатель внутреннего сгорания (ДВС)

Отзывы о товаре HPI Nitro 3 Ford Mustang 1969

Оставить отзыв
Поставьте оценку
Сортировать по:
В наличии

Узнайте больше